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Plano de el Puerto de Santa Catalina que los Yngleses llaman Egdmont [Material cartográfico] : Situado en la Costa de el Norte dela Gran Malvina, y en la Latitud, de 51 Grados 24 minutos Sur y 317 grados, 17 minutos de Longitud sobre el Meridiano de Tenerife, y según la Occidental de Londres en 59 grados / Levantado por el Capn. de Fragata Dn. Fernando de Rubalcava en 18 de Febrero de 1770

Rubalcava, Fernando de
1770

  • Escala Escala [ca. 1:66.000]. 1 Legua maritima de 20 en Grado [= 8,4 cm]
  • Tipo de Documento Material cartográfico manuscrito
  • Descripción física 1 mapa : ms., col.; 42,5 x 57 cm
  • Descripción
    La situación estratégica de las Malvinas determina que los ingleses, al mando de capitán Byron, funden Port Edgmond en la Gran Malvina. Ante estos acontecimientos España, en febrero de 1770, envía desde Buenos Aires una flotilla al mando del capitán Fernando Rubalcava que tenía por misión instar a los ingleses a desalojar la plaza y hacer observaciones del puerto lo más completas posible. Ante la superioridad inglesa la expedición se r ...
    La situación estratégica de las Malvinas determina que los ingleses, al mando de capitán Byron, funden Port Edgmond en la Gran Malvina. Ante estos acontecimientos España, en febrero de 1770, envía desde Buenos Aires una flotilla al mando del capitán Fernando Rubalcava que tenía por misión instar a los ingleses a desalojar la plaza y hacer observaciones del puerto lo más completas posible. Ante la superioridad inglesa la expedición se retiró y no se logró la expulsión hasta el 10 de junio de 1770. El mapa refleja este episodio en el conflicto anglo - hispano por las Malvinas (1769 - 1771)
    Guarda gran similitud con el manuscrito 396
    Nota explicativa indicando la unidad de medida de las sondas, la calidad del fondo marino, las coordenadas...
    Nota explicativa indicando la unidad de medida de las sondas, la calidad del fondo marino, las coordenadas...
    Orientado con lis con el N. al S. de la hoja. - Rumbos. - Meridianos de origen: Londres y Tenerife. - Relieve por montes de perfil. ...
    Orientado con lis con el N. al S. de la hoja. - Rumbos. - Meridianos de origen: Londres y Tenerife. - Relieve por montes de perfil. - Sondas y veriles. - Barcos en la bahía para explicar la situación de las naves españolas e inglesas entre el 12 y el 18 de febrero de 1770. - Clave alfabética para indicar los accidentes geogáficos más significativos y la ubicación de la población y defensas inglesas. - Costas sombreadas
    Manuscrito sobre papel en tinta negra, lavado en gris, verde y siena
  • Signatura MR/42/393
  • Identificador bdh0000032608
  • CDU (829.1 Santa Catalina, puerto)
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